Окрыленные успехом Кодиака, они верят в Карок и тех, кто ищет за 1, 5 млн. хорошо управляемый компактный SUV. Очень подробно о Шкоде Карок читайте у меня на сайте с техническими характеристиками и фотографиями. http://automps.ru/2019/12/skoda-karoq/ Интернет-магазин и фирменный розничный магазин «The Starfall» ( в нашей зарисовке) созданы для того, чтобы с помощью ярких, стильных вещей подчеркнуть индивидуальность каждого человека. https://www.thestarfall.ru/ Промокод AutoMPS скидка 10% Уверен, что братья славяне подумали над стратегией и выдают вначале среднюю по цене версию. Karoq с мотором 1,4T, 8AT стартует с ценой 1 515 000 в 1 квартале 2020 года. Остальные, более дешевые и более дорогие версии будут позже. Шкода хочет показать, что она на острие технического прогресса и первой в классе дает 8-ступенчатый классический автомат. Так получилось, что конец года у меня связан с новинками от Шкоды, на прошлой неделе я дал полный отчет о новой и для Европы модели в классе городских SUV Шкода Камик. И там же в живом тесте рассказал о планах с презентацией российской версии кровного брата, который встает между Кодиаком и Камиком под именем  Шкоды Карок (Skoda Karoq). Ну как тут не запутаться, с такими названиями - я боюсь, что где-то все-таки оговорюсь. Похожие по звучанию названия автомобилей - это еще можно простить. Но близкий образ моделей разного класса, которые появляются, как из большой матрешки, очень напоминая один другого, я не могу отнести к большим достижениям дизайнеров Шкоды. Правда, знатоки маркетологи уверяют, что современный тренд - дать возможность людям с меньшим достатком приблизиться к ценностям, которые разделяют люди обеспеченные. В Европе Щкода Карок совсем недавно пережил рестайлинг и предлагает целую гамму моторов бензиновых и дизельных. У нас выбор гораздо меньше: Два бензиновых двигателя мощностью от 110 л.с. до 150 л.. Они потребляют 95-й бензин, что по сравнению с конкурентами на 92-м, может быть как достоинством, так и недостатком. Для ŠKODA KAROQ доступны бензиновые двигатели объемом 1,6 л мощностью 110 л.с. и 1,4 л мощностью 150 л.с. с передним или полным приводом. Двигатель 1.4 TSI оснащен турбонаддувом, системой непосредственного впрыска топлива, а также системами старт-стоп и рекуперации энергии торможения. Очень круто - такого в этом классе никто не предлагает - новая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач! 5-ступенчатая механика и роботизированная 6-ступенчатая DSG нам даются на выбор, как и передний и полный привод. Обещают, что DSG будет "мокрого" типа. Ведущий на видео Игорь Сирин. Репортаж о Шкоде Камик найдете здесь: https://youtu.be/GeLebCJuO6s

Источник: https://youtu.be/2yZZ7KTgiKQ

: